Экспедиция «Эковолна» исследует водные пути Волго-Донского бассейна 30 июля 2019 года из Астрахани стартует уникальная экспедиция «Эковолна» по рекам России на экологически чистом катамаране на солнечных батареях. Весь путь катамаран использует энергию солнца, чтобы питать электродвигатели.
Экспедиция, которая проходит в рамках проекта «Инженерные конкурсы и соревнования» дорожной карты «Маринет» Национальной технологической инициативы проследует по крупнейшим водным путям России по маршруту: Волга — Волго-Донской канал- Дон и по маршруту Дон-Волго-Донской канал, Волга, Ока, Москва (канал имени Москвы).
Участники экспедиции — российские ученые, студенты и школьники в течение месяца будут проводить гидрологические исследования Донского бассейна, изучать береговую инфраструктуру внутреннего водного транспорта, а также проведут комплексное изучение энергоэффективности катамарана и солнечной радиации при различных погодных условиях.
Организаторы экспедиции — АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований» во главе с руководителем экспедиции «Эковолна» Евгением Валерьевичем Казановым.
В 2018 году экспедицией «Эковолна» был установлен рекорд самого протяженного речного маршрута на солнечной энергии — 5987 км от Балтийского до Каспийского моря без капли бензина.
В 2019 году экспедиция продолжает свою профориентационную, исследовательскую и просветительскую деятельность при участии Московского государственного университета, Института Географии РАН, Астраханского государственного университета.
«Важными задачами экспедиции является продвижение экологических современных технологий на водном транспорте, проведение профориентационных мероприятий для школьников в населенных пунктах по маршруту. Научные сотрудники будут проводить гидрологические исследования Донского бассейна (отбор проб воды для определения комплекса гидрохимических показателей, в том числе анализ проб на борту катамарана), исследование солнечной радиации, энергоэффективности комплексной энергоустановки катамарана, исследование береговой инфраструктуры внутреннего водного транспорта», — говорит руководитель экспедиции «Эковолна» Евгений Казанов.
Экспедиция Эковолна создает уникальные коммуникационные возможности актуализации вопросов системы профориентирования детей и молодежи в сфере морской деятельности, развития внутреннего современного экологичного водного транспорта и береговой инфраструктуры, способствующих улучшению экологической обстановки водных артерий страны и формированию экологической культуры в российском обществе.
Первый катамаран на российских солнечных элементах построен в Санкт-Петербурге АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований» специально для экспедиции «Эковолна», которая проходит в рамках проекта «Инженерные конкурсы и соревнования» дорожной карты «Маринет» Национальной технологической инициативы.
Корпус судна произведён в Санкт-Петербурге. Энергетическая установка судна российского производства: солнечные панели произведены компанией «Хевел» (Новочебоксарск), аккумуляторы – компанией «Лиотех» (Новосибирск), электроника – «Микроарт» (Москва). Разработчиком технологии солнечных элементов и модулей является «НТЦ тонкопленочных технологий в энергетике».
https://ntinews.ru/news/khronika-rynkov-nti/marinet/na-katamarane-s-solnechnymi-batareyami-otpravlyaetsya-nauchnaya-ekspeditsiya-.html
Comments